SSG N. M. Christensen, Hærens Kampskole
Kentaur 3/2004

I forbindelse med regeringsudkastet til et nyt forsvarsforlig er der lagt op til en ny struktur ved kamptropperne. Opbygningen af panserinfanteri- og panserbataljonen som vi kender den i dag vil i fremtiden ændre sig. Der vil komme nye fremmede køretøjer ind ved kamptropperne. Nogle af dem kender vi i forvejen, mens andre stadig kun er løse tanker med flere muligheder for valg af køretøjer.

Det er forsvarets ledelses hensigt at forsvaret skal kunne indtræde med fuld styrke i missioner rundt i verden, uden at falde igennem på hverken materielmæssige eller personelmæssige færdigheder.

Jeg har i en tidligere artikel beskrevet kapaciteten ved bjærgningssektionerne som indgår i panserinfanteri- og panserbataljonen, og som læserne måske husker, hænger det ikke rigtig sammen. Der er simpelthen ikke bjærgningsvogne nok i bataljonerne til at løse opgaven.

I regeringens oplæg er der afsat 402 mil. kr. til nyt bjærgningsmateriel. Jeg vælger at tro, at disse penge skal bruges sådan, at bjærgningstjenesten kommer op på et niveau som passer til resten af hæren. Der er lagt op til at Forsvaret skal bestå af 2 brigader. 1. brigade skal bestå af 1 panserbataljon, 1 panserinfanteribataljon, 1 opklaringsbataljon og en let opklaringseskadron, 1 trænbataljon, 1 ingeniørbataljon og 1 artilleriafdeling.

2. brigade skal bestå af 3 panserinfanteribataljoner, 1 opklaringseskadron, 1 trænbataljon, 1 ingeniørbataljon og 1 artilleriafdeling.

Jeg tager udgangspunkt i hærens bjærgningsvogne på bælter, da jeg mener det er på dette område at hæren har en enestående mulighed for at hæve standarden, uden det nødvendigvis skal koste en formue. Der kan ikke være nogen tvivl om at hæren har et behov for at indkøbe bjærgningsvogne som kan støtte Leopard 2 eskadronerne. Jeg mener ikke der kan være andre fornuftige muligheder end at vælge Bjærgningsvogn Leopard Büffel, som er bygget til at støtte Leopard 2 kampvogne. Da vi råder over kampvogne til 5 eskadroner, må vi nødvendigvis indkøbe 7 bjærgningsvogne. 1 pr. eskadron, hvor den indgår i kommandodelingen, en ved Hærens Kampskole til kursusaktivitet og områdestøtte og endelig en reservevogn som også kan være til rådighed for Hærens Logistikskoles kursusvirksomhed. Prisen for en Büffel er ca. 40 mil. kr. Af de tildelte 402 mil. er der så ca. 122 mil. kr. tilbage, og dem skal vi have mest mulig ud af.

Leopard 2 Büffel ARV

Forsvaret råder i dag over 24 bjærgningsvogne af typen M578. Disse vogne er indført i forsvaret i 1967, og må i dag betegnes som meget udslidte. Hvis M578 fortsat skal anvendes i forsvaret vil det betyde en totalrenovering, for at leve op til det niveau som det ”nye forsvar” skal have.

Ligeledes har forsvaret 14 bjærgningsvogne af Typen Leopard 1, DK/DK1, som er modificeret inden for de sidste 2 år, ja vi er faktisk ikke helt færdige med alle 14. Af de 14 vogne er 4 modificeret således at de med et minimum af klargøring er klar til udsendelse, der er bl.a. monteret 2 radiostationer, BUA-anlæg, GPS-antenne og strøm til GPS samt hydraulikolie 544 i disse vogne.

Desværre lægger regeringen op til at alt Leopard 1 materiel skal udfases af forsvaret.

Jeg har dette forslag til anvendelse af vores nuværende ressourcer. Alle bjærgningsvogne af typen M578 udfases så hurtigt som muligt.

De 14 bjærgningsvogne af typen Leopard 1, DK/DK1 indsættes i stedet for M578, men fordeles efter en ny struktur for bjærgningstjenesten.

Leopard 1 Biber ARV

I 1. brigade tildeles panserbataljonen 1 og panserinfanteribataljonen tildeles 3 bjærgningsvogne Leopard 1 DK/DK1, således at alle panserinfanterikompagnier i brigaden har sin egen bjærgningsvogn. Bjærgningsvognen indgår i kommandodelingen, sådan at den enkelte kompagnichef selv kan disponere bjærgningsvognen.
I 2. brigade tildeles alle panserinfanterikompagniet 1 bjærgningsvogn Leopard 1, DK/DK1 efter samme princip som i 1. brigade. Det giver et behov for 13 BJVG af typen LEO1, DK/DK1.

I fordelingen mangler stadig bjærgningsvogne til trænbataljonen, men da kampenhederne har fået en kraftig forøget kapacitet finder jeg ikke behov for at trænet kan sende bjærgningsvogne frem til forreste linie. Trænbataljonen har derfor ikke behov for en bjærgningsvogn på bælter. Bjærgningsdelingerne i trænbataljonerne skal stadig kunne afhente haverister ved de forreste enheders vedligeholdelsesled, og derfor vil jeg foreslå bjærgningsdelingens M578 bliver erstattet af en bjærgningsvogn, tung, hjul.

Artilleridelingen i hver brigade mangler også at få tildelt bjærgningsvogne. Dette samt behovet for vogne til Hærens Kampskole og Hærens Logistikskole, samt et par reservevogne kan inddækkes ved at indkøbe 5 bjærgningsvogne Leopard 1 og modificere dem op til DK/DK1 standard. Da de 14 nuværende bjærgningsvogn Leopard 1, DK/DK1 blev indkøbt i 1993 var prisen pr. vogn 4,5 mil. kr. stykket, oven i det skal lægges prisen for modificeringen, så er overslag vil være 8 mil. kr. pr. vogn, i alt ca. 40 mil. kr. Så er der 88 mill. kr. tilbage af de tildelte 402 mil. kr.

Disse penge kan så passende anvendes til indkøb af bjærgningsvogne som vil passe til hærens nye opklaringskoncept, samt bjærgningsvogne på hjul til trænbataljonerne.