SSG Knud Kjærgaard, Hærens Kampskole
Kentaur 2/1998

Vi er ramt! Det brænder!

Ord og tanker, der er nok gået gennem mangen en kampvognsoldats hoved gennem tiderne.

Ikke uden grund, for krigserfaringer har vist, at når et kampkøretøj rammes, er det oftest ikke træfferen, men den efterfølgende brand og eksplosion, der ødelægger køretøjet og ikke mindst besætningen.

I december 1997 demonstrerede firmaet Kidde-Deugra sit brandundertrykkelsesanlæg for Hærens Kampskole.

En kassevogn på størrelse med en VW-transporter var indrettet med et testrum på ca. tre m³ i bagenden. Rumstørrelsen svarer til kamprummet i en kampvogn.

Første billede viser, hvad der sker når en blanding af 1/4 l benzin og 1/4 l diesel sprøjtes ud og antændes i det lille rum.

Billedet taler for sig selv, men varmeudviklingen er svær at få med! Op til 1200^o C kan der kortvarigt blive i en sådan "cocktail".

Andet billede, hvor brandundertrykkelsesanlægget var sat til, viser at ild og dermed eksplosion bekæmpes endnu inden det rigtigt bliver til noget.

I løbet af 5/1000 dele af et sekund (5 ms.), opfatter systemets følere, at der er en kraftig lys- og varmeudvikling i overvågningsområdet. "Lidt senere", 5-10 ms., udløses de to beholdere og i løbet af 120 ms. er bekæmpelsen af brand/eksplosion overstået. I kamprummet er der nu en tåge af halon og slukningsmiddel, som besætningen kan overleve og handle i.

I kampvogn Leopard 1A5 DK (C-SQN udgaven) er anlæggene allerede installerede med fire optiske følere, fire ildslukkere a 1,5 kg halon og en styre/testenhed.

Det virker!, hvilket nogle besætninger har oplevet, heldigvis kun fordi en fotoblitz udløste et anlæg, der ikke var sikret.

Forsvaret anvender halon på dispensation.