Forside  |  Links  |  Forum  |  Gæstebog  |  Webmaster  |  Quiz  |  Nyhedsbrev  |  Webnyheder

 
   

Søgning  |  Sitemap

 

 

Nyheder

Artikler

Galleri

Film

 

Bæltekøretøjer

Hjulkøretøjer

Helikoptere

UAV

 

Udfasede køretøjer

Udenlandske køretøjer

Ammunition

Panserværnsvåben

 

Bøger

Udrustning

Udstillinger

Mærkedage

  

 
Forklædt som civil

Jakob Schultz
Upfront 1/2005

Hærens nye firehjulstrækker ligner en almindelig Toyota Landcruiser, men skindet bedrager. Den er nemlig pansret og udstyret med vigtigt udstyr, så den er perfekt til fredsbevarende opgaver i Afghanistan.

Freden er skrøbelig i de fjerneste provinser i Afghanistan, men det er netop her, at de udsendte danske soldater har deres største opgave fremover.

En stor del af de danske soldater, der er udstationeret, indgår i den internationale styrke ISAF, der står for International Security Assistance Force og til det formål har hæren indkøbt 20 helt nye Toyota Landcruisere. Biler der umiddelbart ligner dem, der kører rundt på de danske landeveje, men som ved nærmere eftersyn er helt anderledes. det eneste, som den civile og den militære Toyota Landcruiser har tilfælles, er udseendet.


Toyota VX-100 Landcruiser

Alsidige opgaver

Udseendet er kendetegnet ved den Toyotagrønne lak, som er en standard fabriksfarve. Den lakering beholder man, fordi bilerne først og fremmest skal køre i de områder, hor soldaterne skal i kontakt med folk. Det sker lettere, hvis bilerne virker civile.

- De danske soldater, der er dernede nu, kører i dansk uniform, men har ikke skudsikre veste og hjelme på. Geværerne lader de ligge i bilen sammen med veste og hjelme, så de har det med, hvis de får brug for det. Det ligger i bilen, fordi de ikke skal se aggressive ud. Hvis de har et aggressivt udseende, kommer de ikke så nemt i kontakt med befolkningen, siger Seniorsergent Stig Grønfeldt og forklarer:

- Bilen ser almindelig ud, ligner ikke et militært køretøj og sender derfor ikke et fjendtligt signal. På den måde har soldaterne lettere ved at udføre de hjælpeopgaver for civilbefolkningen, som de også skal klare.

Opgaverne for soldaterne, der skal køre de nye Toyotaer, er omfattende og meget forskellige. Afghanistan er et sted, hvor befolkningen kræver meget hjælp til at få landet på ret kurs igen, efter USA væltede Taleban-regiment i efteråret 2001 som det første militære skridt i amerikanernes krig mod terror.

Situationen i Afghanistan er nogle steder anspændt, og det indebærer en risiko for soldaterne at færdes især i de øde egne af landet, hvor oprørerne typisk holder til. Derfor har man valgt at de nye Landcruisere skal være pansrede, for at give soldaterne en større beskyttelse.

- Indtil nu har de kørt i upansrede køretøjer, men selvom der ikke har været episoder, hvor det er gået galt, så kan det jo ske. Derfor har Forsvaret været på forkant med begivenhederne og pansret de nye Landcruisere. De skal også holde øje med om folk overholder de aftaler, der er blevet indgået, og om de er ved at opruste til oprør. der kan opstå farlige situationer, men det handler også om, at danskerne kan tilbyde at hjælpe civile i en landsby med en vandboring eller noget andet, der skal til for at de bedre kan klare sig i hverdagen.


Dansk Toyota VX-100 i den irakiske ørken

Modificeret

Nogle af de nye Toyotaer skal patruljere i hovedstaden Kabul, mens andre skal indgå i en række teams, der hører under tysk kommando, og som patruljerer de mere utilgængelige egne i det nordøstlige Afghanistan. Det er dog udelukkende danskere, der kommer til at køre i de nye biler, som er blevet pansret hos et firma i Tjekkiet.

- Det er et firma, som har lavet det i mange år, og de har også lavet fem andre af vores biler, som kører i Irak. De har stor ekspertise i det. Det de har gjort, er at splitte bilerne ad, og så har de pansret og samlet dem igen. Derfor er de blevet lidt mindre inden i, fordi de er pansret både i taget og i bunden, siger Stig Grønfeldt.

Bilen har en såkaldt beskyttelsesgrad 6. Det betyder, at bilen kan modstå skud fra håndvåben, klare at køre over miner og modstå fragmenter fra granater. Også ruderne på bilerne er fremstillet, så de består af fire lag glas og derfor kan modstå skud uden at gå i stykker. Det eneste der sker med glasset er, at det bliver mælkehvidt, der hvor skuddet eller granatfragmentet rammer.

Bilen har også fået større fælge end standardudgaven af Landcruiseren. Der er valgt alufælge for at holde vægten på bilen ned. De 18 tommer store fælge er monteret med dæk, der har en hård gummiring inden i, så bilen kan køre videre, selvom der punkterer. Inden i bilen er der installeret holdere på dørene til geværer, og bilerne er blevet udstyret med GPS, radio, antenner og bærbar computer.

- Når man skal finde fejl på bilen, så kan man sætte den bærbare til et stik for at se, hvad der er i vejen med bilen. Derudover kan computeren bruges til andre opgaver, og GPS navigationssystemet gør det muligt at finde rundt uden problemer. En af grundene til at hæren har valgt Toyota Landcruiser er blandt andet fordi mærket er udbredt overalt i verden. Både i Irak og Afghanistan er det let at skaffe reservedele til at få repareret Toyotaer, så de selvstændige enheder selv kan løse mange problemer med bilerne, forklarer Stig Grønfeldt.