|
KN F. Ulrichsen og OL T. Kjær, DANBN, Irak,
hold 6
Hærnyt 1/2006
Kort før
infanteriet bliver landsat fra den mørklagte helikopter,
opdager piloten to mænd stikke af fra den landejendom, der
er operationens målområde. Mændene stopper ved en kanal og
smider noget i vandet. Kort efter lander helikopteren på en
eng, der udgør nattens landingszone. Den sænker rampen og
udlader det meste af en infanterideling fra den danske
bataljons panserinfanterikompagni.
landejendommen bliver hurtigt omringet, mens en gruppe
danske og britiske soldater bliver sat ind i jagten på de
flygtende mænd.
Gennem
infrarødt observationsudstyr i en anden svævende helikopter
bliver de to mænds færden nøje registreret. Et downlink
transmitterer observationerne direkte til operationsrummet.
Herfra bliver soldaterne på jorden guidet hen til den
høstak, hvor de eftersøgte tror sig sikre.
De
pågældende bliver pågrebet og tilbageholdt. det bliver ikke
de to, der kommer til at genere koalitionen med
vejsidebomber igen.
Senere
bliver de våben, som de nåede at skille sig af med, fundet
ved hjælp af belysning med IR og hvidt lys fra helikopternes
projektører.

Dansk Merlin helikopter i
Troppetransport udgaven
Infanteri på vinger
Denne
operation blev gennemført i Irak den 31. december 2005. Den
viste, hvordan indsættelse med helikoptere kan ske
overraskende, give informationsoverlegenhed og sikre
mobiliteten i et svært fremkommeligt vådområde.
De
indsatte britiske Merlin-helikoptere er af samme type, som
netop er indkøbt til det danske forsvar. Når infanteriet får
vinger (rotorer), bliver det en revolution i hurtighed og
fleksibilitet. Helikopteren kan på få minutter landsætte en
lille infanterideling og pågribe mistænkte terrorister.
Når en
operation bliver gennemført ad landevej og på hjul eller
bælter, må vi formode, at de første mobiltelefoner til
terroristerne ringer, allerede når kolonnen passerer
meddelerne lige efter hovedvagten. Derefter zig-zagger
vognene mellem vejsidebomber og trafikpropper med langsomt
kørende bjærgningsvogne på slæb. Efter nogle timer ankommer
vogntoget til målområdet – måske nogenlunde samtidigt med,
at de eftersøgte stiger om bord i en speedbåd og sejler væk
på floder og vandingskanaler.
Afskrækkelse
I ugerne
omkring folkeafstemningen om Iraks forfatning 15. oktober og
parlamentsvalget 15. december 2005 havde den danske bataljon
flyvevåbnets Fennec-helikoptere til rådighed. Selv om
Folketinget havde bestemt, at helikopterne ikke måtte være
bevæbnede, spillede de en vigtig rolle. Patruljer og
eskorter fik pludselig ”øjne”, der kunne melde i forvejen om
mistænkelige genstande i vejsiden eller på ruten.
Helikopterne var også i stand til at forfølge mistænkelige
køretøjer, der forsøgte at stikke af eller at lede infanteri
frem til det hus, hvor en mistænkelig bil pludselig
forsvandt.
Under
operationer viste helikopterne deres værd som afskrækkende
middel.
Under
operation DAUNTLESS II den 19. oktober 2005 blev
panserinfanteriet pludselig overdænget med kasteskyts, da
det var i færd med at sikre briternes tilbageholdelse af en
mistænkt terrorist. Her blev helikopteren dirigeret ned i
lav højde over folkemængden, hvilket var med til at give
soldaterne på jorden tid til at omgruppere og danne kæde med
front imod demonstranterne.
Selvfølgelig er der også en risiko ved at benytte luftvejen.
Flyulykker, når de endelig sker, bliver ofte til store
ulykker, og man føler sig da også ganske udsat, når man
svæver over Iraks uoverskuelige bebyggelser, hvorfra det
forekommer relativt nemt at affyre et missil og derefter
forsvinde i mængden. Af den grund kaster de britiske
helikoptere ”flares” efter start og før landing. Der er også
altid maskingeværskytter i lugerne klar til at afgive ild,
hvis flyvningen skulle blive forstyrret af beskydning fra
landjorden.

Dansk Merlin helikopter i
Troppetransport udgaven
Lyden af frihed
Det er en
fryd at høre brølene fra briternes helikoptere, der kommer
drønende ind over Camp Danevang mange gange om dagen. Nogle
kalder det lyden af frihed (the sound of freedom). Ja,
frihed for det irakiske folk. Men for operationsofficerer er
klangen så sandelig mere nuanceret end som så. Det er en
symfoni af fleksibilitet, tyngdeuddannelse, hurtighed,
overraskelse og økonomi med kræfterne.
Hvilken
effekt har det ikke på terrorister, hvis de ved, at der
hænger en helikopter med en reaktionsstyrke, som bare venter
på at blive kaldt ned for at afskære en mistænkelig bil
eller opstille overraskende mobile checkpoints ved grænsen
til lande som for eksempel Iran?
Hvilket
stress påfører det ikke terrorister i selv de mest afsides
egne, at støvet i gårdhaven med sekunders varsel kan blive
hvirvlet op, hvorefter svært bevæbnede soldater kommer til
syne og vifter med en arrestordre?
Inden
længe kan operationsofficeren indsætte de fleksible, hurtige
og slagkraftige enheder som tidligere var forbeholdt nogle
få af vores samarbejdspartnere. |