Forside  |  Links  |  Forum  |  Gæstebog  |  Webmaster  |  Quiz  |  Nyhedsbrev  |  Webnyheder

 
   

Søgning  |  Sitemap

 

 

Nyheder

Artikler

Galleri

Film

 

Bæltekøretøjer

Hjulkøretøjer

Helikoptere

UAV

 

Udfasede køretøjer

Udenlandske køretøjer

Ammunition

Panserværnsvåben

 

Bøger

Udrustning

Udstillinger

Mærkedage

  

 
Piranha overgår de største forventninger

MJ S. K. Bruhn, CH/PNMOTKMP/KFOR
Hærnyt 3/2001

Da 4. motoriserede kompagni ved Den Kongelige Livgarde modtog det nye gruppekøretøj, Piranha III til afløsning for PMV M113 blev der berettiget stillet store forventninger. Efter at have arbejdet med køretøjet på KFOR4 missionsområdet kan der gøres en slags status.

Piranha overgår vore største forventninger, og de små skønhedsfejl, der trods alt er, kan man arbejde sig ud af.

Ved sammenligning med andre landes pansrede køretøjer, har kompagniet heller ikke følt sig underlegen på nogle måder - snarere tværtimod. Dette skyldes ikke mindst fleksibiliteten, og anvendeligheden i de meget skiftende vilkår missionsområdet byder på.

Ved flere lejligheder har Piranha III deltaget i konkurrencer med øvrige køretøjstyper ved KFOR - som blev vundet suverænt.

Der fandtes ganske enkelt ikke noget pansret køretøj ved KFOR, der kørte bedre i terræn end Piranha III, incl. de mest moderne bæltekøretøjer.

Piranha'ens mobilitet er bemærkelsesværdig. Køretøjets acceleration på fast banet vej kan sammenlignes med en personbils, og tophastigheden på 105 km/t taler for sig selv. I terrænet giver Piranha'ens CTIS (Central Tire Inflation System) mulighed for at variere køretøjets dæktryk hurtigt efter behov. De fire indstillingsmuligheder: vej, terræn, sand og nødkørsel iværksættes via et betjeningspanel hos køreren, og reguleres computerstyret under kørsel, hvorefter mobiliteten tilpasses det aktuelle terræn.


Dansk Piranha IIIH

I dækning

Videre er Piranha udstyret med en hydraulisk frihøjdejustering, der sikrer optimal affjedring under kørslen, og åbner mulighed for tilpasning af køretøjets frihøjde i forhold til dækningen i en ildstilling, uden at Piranha'en sættes i bevægelse. Efter ildafgivelse kan skytten således bringe køretøjet i dækning ved justering af frihøjden alene.

I forhold til M113 må den største forbedring dog nok være affutagen til 12,7mm maskingevær. Affutagen betjenes af skytten med lukkede luger og traverserer 360 grader ved hjælp af et drejehåndtag, hvortil den elektriske affyring er monteret. Med venstre hånd plongeres og eleveres geværet. Affutagen er monteret med optisk sigte, der forstørrer seks gange, og er videre forberedt til natsigte. Sigtet er enkelt og affutagen så stabil, at den effektive skudafstand er fastsat til 1000 meter.

Af andre betydelige forbedringer kan nævnes god plads til såvel mandskab som udrustning og den næsten komfortagtige måde at forskyde på.

Man kan altid ønske sig mere, og det gør vi da også, men målet er nået for en god tid, og vi er stolte af at have været de første med Piranha III - en succes!