Historie

Den nye redningshelikopter EH101 byder på en række nye muligheder sammenlignet med Sikorsky S-61:

• Selvom de ydre mål er stort set ens, er løfteevnen langt højere. Det skyldes, at rotorbladet er designet til at flytte mere luft, og giver altså mere opdrift uden at være længere.

• Tre motorer giver bedre sikkerhed og ekstra kraftoverskud. Under lange flyvninger kan den ene motor slukkes for at spare brændstof.

• Opvarmede rotorblade gør det muligt at flyve under vejrforhold, hvor de fleste andre helikoptere må give op pga. overisning.

• Under hoist kan hoist-operatøren overtage en del af kontrollen med helikopteren, og dermed lettere dirigere redderen på plads.

• Højtalere under helikopteren gør det muligt at give beskeder til nødstedte, der ikke er i radiokontakt.

• Det er muligt at foretage fueldump for at lette helikopterens vægt, hvis der skal tages mange personer op hurtigt.

• Et specialudviklet lægemodul giver forbedrede forhold, når lægen skal behandle tilskadekomne.

• En speciel radar opdager, hvis helikopteren har retning imod f.eks. en antennemast eller andre forhindringer i landskabet.

• Der er både elektrisk og hydraulisk hoist.

• Der er flere og større vinduer, hvilket betyder, at hele helikopterens besætning kan hjælpe med at spejde efter nødstedte i vandet. Hele besætningen kan også udstyres med Night-vision goggles.

• En avanceret autopilot aflaster piloterne under lange ture, og kan også holde helikopteren stille i luften over ét bestemt område.

EH-101 kan, alt efter formålet, udstyres som redningshelikopter, troppe- eller godstransporthelikopter.

En særlig udstyrspakke kan ændre redningshelikopteren til transport af op til ni tilskadekomne. En pakke indeholder tre treetages bårer.

Den højteknologiske næse rummer tre sensorer:

1. Radar, standard installation

2. Særligt kamerasystem baseret på varmestråling. Bruges f.eks. til lokalisering af mennesker der er faldet over bord. (FLIR: Forward Looking Infra Red).

3. Laserbaseret radar. Advarer mod wirer og ledninger. (OWS: Obstacle Warning System).

Flere oplysninger:

AirForce Technology

Wikipedia

Relaterede artikler:

Operationschefens flyvende universalværktøj

Nyheder:

19-05-08 Det går fremad med helikopterne

30-03-07 Forsvaret overdrager seks helikoptere til briterne

02-03-07 Sidste EH 101 modtaget

09-01-07 Verdens første faldskærmsudspring fra EH-101

Tilbage

Merlin i dansk TTT sløring