Historie

Projekteringen af Leclerc blev afsluttet i 1986, og samme år blev det besluttet at bygge 6 komplette prototyper, hvoraf den første stod klar i 1989.

Den første offentlige optræden var i 1990 til Satory Exhibition.

I 1992 blev den første produktionsmodel af Leclerc overrakt til den franske hær fra Giat Industries.

Designet på Leclerc er meget traditionelt med køreren forrest, tårnet på midten og motoren bagerst.

Køreren er placeret forrest til venstre. Han har en enkelt topluge, som er udstyret med tre periskoper, hvoraf det midterste er et TTD OB-60 dag/nat-periskop. Til højre for køreren er der opmagasineret ekstra ammunition til kanonen.

Skytten er placeret i tårnets højre side med kommandøren på den venstre side. De har begge en topluge, og kommandørens er udstyret med otte dag-periskoper.

Hovedbevæbningen på Leclerc er en 120mm glatboret kanon. Kanonen er koblet til en automatlader som kan indeholder 22 skud. Automatladeren kan skelne mellem 6 forskellige ammunitionstyper. Kanonen kan også blive ladt af skytten som har adgang til de 18 skud som er opmagasineret til højre for køreren.

Installationen af den automatiske lader giver mulighed for en skudkadance på 10 skud/min.

Et 12,7mm maskingevær er monteret sammen med kanonen og et 7,62mm maskingevær er monteret på taget.

Et Battlefield Management System er installeret i Leclerc sammen med tre computere. Alle besætningsmedlemmer har adgang til samtlige oplysninger om kampvognen, og bl.a. kan kommandøren se hvor meget brændstof kampvognen har, lige så nemt som køreren.

Leclerc består af en skal af svejset stål, hvortil man så fæster en komposit panser.

Leclerc er som standard udstyret med et nydesignet NBC-system.

Flere oplysninger:

Army Technology

Military Analysis Network

Tilbage